Milli Eğitim Bakanlığı, ehliyet sınavlarında ezber dönemini kapatan köklü bir reforma imza atmaya hazırlanıyor. Yıllardır adayların belirli bir rotayı ezberleyerek geçmesine olanak tanıyan sabit parkur sistemi kademeli olarak rafa kaldırılıyor; yerine tamamen akan trafiğe ve gerçek hayat senaryolarına odaklanan "serbest güzergah" uygulaması geliyor.
Eskişehir’deki sürücü kursu yetkilisi Salih Er, sektörü heyecanlandıran bu adımı "devrim niteliğinde" olarak nitelendiriyor. Yeni düzenlemeyle birlikte ehliyet alma süreci ve sınav kriterleri baştan aşağı yenileniyor:
-
Akan Trafikte Sınav: Adaylar artık izole edilmiş sabit alanlar yerine; şehir içi, il ve ilçelerin gerçek ve yoğun akan trafiğinde sınava başlayacak.
-
Gerçek Hayata Uygun Park: Klasikleşen iki duba arası park manevrası esnetilerek, adayların günlük hayatta olduğu gibi gerçek araçların arasına park etmesi istenecek.
-
Çevre Yolu ve Otopark Deneyimi: Rota sadece şehir içiyle sınırlı kalmayacak; çevre yollarında azami hız sınırlarına çıkılacak ve gerekirse alışveriş merkezi otoparklarına girilip çıkılarak sınav tamamlanacak.
-
Uzatılan Süre ve Artan Eğitim Saatleri: Yaklaşık 35 dakika süren direksiyon sınavı 1 saate çıkarılacak. Buna paralel olarak, ortalama 14-16 saat olan zorunlu direksiyon eğitimi süresi de 24 saate yükselecek.
Genişleyen rota ve artan pratik zorunluluğu sayesinde, trafiğe çok daha donanımlı ve profesyonel sürücülerin kazandırılması hedefleniyor.
